就是愛奢品貴族（luxnoble）

　　寶馬品牌與產品策略的高級副總裁Klaus Froehlich表示，M4僅有20%左右的零部件是於常規4系共享的，確保M4是一台M部門定製的性能機器。

　　動力參數方面，新一代M3和M4都會搭載M專用的3.0L渦輪增壓直列六缸發動機，取代了上一代M3車型的V8 4.0L自然吸氣發動機。當然其動力自然要遠超335i上的3.0L渦輪發動機了，最大功率將達到335kW(456PS)，比335i高出足足 110kW(150PS)，比上一代M3也要高出26kW(35PS);其峰值扭矩更是達到了550Nm，比現款寶馬M3多出足足150Nm!

　　2011款 M3 Coupe

　　2011款 1M Coupe

　　寶馬新4系取代的是在售的3系Coupe。同理，M4取代的則是已停產的M3 Coupe。據Klaus Froehlich透露，寶馬甚至計畫推出2系轎跑車以取代1系Coupe。M235i已提上議程，我們相信不久後將會看見它在紐北測試的身影。

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